钢轨涂油系统

用途

2010年特维玛公司开发出钢轨涂油车，该涂油车安装高性能钢轨涂油装置及智能软件，工作性能比同类产品更高。为实现钢轨轨头涂油，公司特别开发了润滑油共计系统，通过数据库，对不同线路路段进行精准润滑。

钢轨涂油系统

涂油车配备容量为1200L的润滑油油箱。在车厢两侧有两个加油模块可以共加注2м³润滑油。加注系统滤芯可以防止杂质进入。每个油箱都安装有润滑油混合量测量传感器。每次加注可以对5000公里的线路进行润滑。每公里曲线润滑用油量（不受车厢运行时速影响）大致为-0.15到0.35L。

钢轨涂油装置

拥有液压供油装置（主），以及气动供油装置（辅）。

装置包含：

加油系统;

两个润滑油油箱；

压缩机；

可以通过

或者陀螺仪（备用）来自动控制供油。

拥有供油组件及喷油嘴，油管加热装置。

优势

独一无二的润滑油供给系统；

低油耗

高工作里程（一次加注可以涂油达5000公里）；

可以通过GPS/GLONASS或陀螺仪自动控制供油；

具有供油加热系统

拥有涂油状态视频监控系统。

特维玛的涂油车厢通常与行李车以及客运列车连挂，并通常加装检测设备。在完成基本的涂油任务的基础上，还可以进行检测。

应用领域

用于俄罗斯及独联体国家铁路路网