钢轨涂油系统

用途

 

2010年特维玛公司开发出钢轨涂油车,该涂油车安装高性能钢轨涂油装置及智能软件,工作性能比同类产品更高。为实现钢轨轨头涂油,公司特别开发了润滑油共计系统,通过数据库,对不同线路路段进行精准润滑。

 

钢轨涂油系统

 

涂油车配备容量为1200L的润滑油油箱。在车厢两侧有两个加油模块可以共加注2м³润滑油。加注系统滤芯可以防止杂质进入。每个油箱都安装有润滑油混合量测量传感器。每次加注可以对5000公里的线路进行润滑。每公里曲线润滑用油量(不受车厢运行时速影响)大致为-0.15到0.35L。

 

钢轨涂油装置

 

拥有液压供油装置(主),以及气动供油装置(辅)。

 

装置包含:

 

加油系统;

 

两个润滑油油箱;

 

压缩机;

 

可以通过

 

或者陀螺仪(备用)来自动控制供油。

 

拥有供油组件及喷油嘴,油管加热装置。

 

优势

 

独一无二的润滑油供给系统;

 

低油耗

 

高工作里程(一次加注可以涂油达5000公里);

 

可以通过GPS/GLONASS或陀螺仪自动控制供油;

 

具有供油加热系统

 

拥有涂油状态视频监控系统。

 

特维玛的涂油车厢通常与行李车以及客运列车连挂,并通常加装检测设备。在完成基本的涂油任务的基础上,还可以进行检测。

 

应用领域

 

用于俄罗斯及独联体国家铁路路网